Mésszel stabilizált földmű hatásainak vizsgálata egy kísérleti útszakaszon

Péterfalvi József; Primusz Péter; Markó Gergely; Kisfaludi Balázs; Kosztka Miklós

Erdészettudományi Közlemények / 4. évfolyam / 1. szám / 119-134. oldal
előző | következő

Péterfalvi József, Primusz Péter, Markó Gergely, Kisfaludi Balázs és Kosztka Miklós

Kapcsolat a szerzőkkel

Levelező szerző: Péterfalvi József

Cím: H-9400 Sopron, Ady Endre u. 5.

e-mail cím: jpeterfa[at]emk.nyme.hu

Kivonat

A kötött talajon épülő erdészeti utak pályaszerkezetét a legalsó homokos kavicsalap helyett célszerű mésszel stabilizált földműre építeni. Ez a megoldás csökkenti a helyszínre szállított anyag mennyiségét, és egyben mérsékli a kötött talaj útépítés szempontjából kedvezőtlen tulajdonságait. Az útépítés költségei tovább csökkenthetők, ha a mészstabilizációs réteg a pályaszerkezet teherbírásába beszámítható, mert így a beépítendő zúzottkő réteg vastagsága is csökkenthető. Ehhez azonban szükség van a mészstabilizációs réteg teherbírásának vizsgálatára, amelyet egy erdei körülmények között megépített kísérleti útszakaszon célszerű elvégezni. Ennek megvalósítását szolgálta az Erdő- és Fahasznosítási Regionális Egyetemi Tudásközpont keretén belül a Geomatikai, Erdőfeltárási és Vízgazdálkodási Intézet és a Zalaerdő Zrt. közreműködésével épített kísérleti út. A vizsgálat eredményei egyértelműen igazolták, hogyha a helyi kötött talajt megfelelő mészadagolással stabilizáljuk, akkor a mészréteg egyben az erdészeti utak pályaszerkezetének teherbírását is növeli.

Kulcsszavak: mészstabilizáció, kísérleti út, erdészeti útépítés

Hivatkozott irodalom17

1.	Barker, W.R., Brabston, W.N., and Chou, Y.T. 1977: A General System for the Structural Design of Flexible Pavements. 209-248. In: Proceedings of the Fourth International Conference on the Structural Design of Asphalt Pavements, Ann Arbor.
2.	Behak, L. 2011: Performance of full-scale test section of low-volume road with reinforcing base layer of soil-lime. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, (2204): 158-164. DOI: 10.3141/2204-20
3.	Bocz P., Devecseri G, Fi I. és Pethő L. 2009: Pályaszerkezetek analitikus méretezése. Közlekedésépítési Szemle, 59 (5): 8-22.
4.	Burmister, D.M. 1945: The General Theory of Stresses and Displacements in Layered Soil Systems. Journal of Applied Physics, 16 (2): 89–94. DOI: 10.1063/1.1707558
5.	Claussen, A.I.M., Edwards, J.M., Sommer, P. and Ugé, P. 1977: Asphalt Pavement Design, The Shell Method. 39-74. In: Proceedings of the Fourth International Conference on the Structural Design of Asphalt Pavements, Vol. I, Ann Arbor.
6.	Garg, N. and Thompson, M. R. 1998: Mechanistic-empirical evaluation of the Mn/ROAD low volume road test sections. University of Illinois, Urbana, USA.
7.	Kosztka M. 1989: A makk-pusztai kísérleti úton végzett megfigyelések a vékony útpályaszerkezetek tönkremenetelének folyamatáról. Erdészeti és Faipari Tudományos Közlemények, (2): 25-36.
8.	LeBel, L.; Doré, G. and Provencher, Y. 2000: Laval University’s full-scale experimental site for construction and maintenance of forest roads. Proceedings of the COFE-CWF Conference. 2000. 09. 11-14. Kelowna, British Columbia, Canada.
9.	Little, D. N. 1995: Handbook for stabilization of pavement subgrades and base courses with lime. Lime Association of Texas, USA.
10.	Metcalf, J. B. 1996: NCHRP Synthesis of highway practice: Application of full-scale accelerated pavement testing. TRB, National Research Council, Washington D.C., USA
11.	National Lime Association (NLA) 2004: Lime-treated soil construction manual. National Lime Association, USA.
12.	Nemesdy E. 1985: Útpályaszerkezetek méretezésének és anyagállandó-vizsgálatainak mechanikai alapjai. Kutatási részjelentés I., BME Útépítési Tanszék, Budapest.
13.	Nemesdy E. 1991: A zúzottkőalapok és kavicsalapok szerepe és hatékonysága az új útpályaszerkezetekben. Közlekedésépítés- és Mélyépítéstudományi Szemle, 41 (7): 241-253.
14.	Subert I. 2005: A dinamikus tömörség- és teherbírásmérés újabb paraméterei és a modulusok átszámíthatósági kérdése. Közúti és Mélyépítési Szemle, 55 (1): 5.
15.	Tárczy L. 2007: Meszes talajkezelés. Közúti és Mélyépítési Szemle, 57 (2): 26-28.
16.	Tompkins, D. and Khazanovich, L. 2007: MnROAD lessons learned, Final report. Minnesota Department of Transportation Research Services Section, Minnesota, USA.
17.	Tompai Z. 2008: Földművek és kötőanyag nélküli alaprétegek teherbírásának és tömörségének ellenőrzése könnyű ejtősúlyos módszerekkel. Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Építőmérnöki Kar, PhD értekezés, Budapest.

Barker, W.R., Brabston, W.N., and Chou, Y.T. 1977: A General System for the Structural Design of Flexible Pavements. 209-248. In: Proceedings of the Fourth International Conference on the Structural Design of Asphalt Pavements, Ann Arbor.

Behak, L. 2011: Performance of full-scale test section of low-volume road with reinforcing base layer of soil-lime. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, (2204): 158-164. DOI: 10.3141/2204-20

Bocz P., Devecseri G, Fi I. és Pethő L. 2009: Pályaszerkezetek analitikus méretezése. Közlekedésépítési Szemle, 59 (5): 8-22.

Burmister, D.M. 1945: The General Theory of Stresses and Displacements in Layered Soil Systems. Journal of Applied Physics, 16 (2): 89–94. DOI: 10.1063/1.1707558

Claussen, A.I.M., Edwards, J.M., Sommer, P. and Ugé, P. 1977: Asphalt Pavement Design, The Shell Method. 39-74. In: Proceedings of the Fourth International Conference on the Structural Design of Asphalt Pavements, Vol. I, Ann Arbor.

Garg, N. and Thompson, M. R. 1998: Mechanistic-empirical evaluation of the Mn/ROAD low volume road test sections. University of Illinois, Urbana, USA.

Kosztka M. 1989: A makk-pusztai kísérleti úton végzett megfigyelések a vékony útpályaszerkezetek tönkremenetelének folyamatáról. Erdészeti és Faipari Tudományos Közlemények, (2): 25-36.

LeBel, L.; Doré, G. and Provencher, Y. 2000: Laval University’s full-scale experimental site for construction and maintenance of forest roads. Proceedings of the COFE-CWF Conference. 2000. 09. 11-14. Kelowna, British Columbia, Canada.

Little, D. N. 1995: Handbook for stabilization of pavement subgrades and base courses with lime. Lime Association of Texas, USA.

Metcalf, J. B. 1996: NCHRP Synthesis of highway practice: Application of full-scale accelerated pavement testing. TRB, National Research Council, Washington D.C., USA

National Lime Association (NLA) 2004: Lime-treated soil construction manual. National Lime Association, USA.

Nemesdy E. 1985: Útpályaszerkezetek méretezésének és anyagállandó-vizsgálatainak mechanikai alapjai. Kutatási részjelentés I., BME Útépítési Tanszék, Budapest.

Nemesdy E. 1991: A zúzottkőalapok és kavicsalapok szerepe és hatékonysága az új útpályaszerkezetekben. Közlekedésépítés- és Mélyépítéstudományi Szemle, 41 (7): 241-253.

Subert I. 2005: A dinamikus tömörség- és teherbírásmérés újabb paraméterei és a modulusok átszámíthatósági kérdése. Közúti és Mélyépítési Szemle, 55 (1): 5.

Tárczy L. 2007: Meszes talajkezelés. Közúti és Mélyépítési Szemle, 57 (2): 26-28.

Tompkins, D. and Khazanovich, L. 2007: MnROAD lessons learned, Final report. Minnesota Department of Transportation Research Services Section, Minnesota, USA.

Tompai Z. 2008: Földművek és kötőanyag nélküli alaprétegek teherbírásának és tömörségének ellenőrzése könnyű ejtősúlyos módszerekkel. Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Építőmérnöki Kar, PhD értekezés, Budapest.

Open Acces - Nyílt hozzáférés

A cikk teljes terjedelmében szabadon letölthető, és megfelelő forrásmegjelöléssel szabadon felhasználható.

Javasolt hivatkozás:

Péterfalvi J., Primusz P., Markó G., Kisfaludi B. és Kosztka M. (2014): Mésszel stabilizált földmű hatásainak vizsgálata egy kísérleti útszakaszon. Erdészettudományi Közlemények, 4(1): 119-134.

előző | következő

4. évfolyam 1. szám,
119-134. oldal

Közlésre elfogadva:
2014. július 15.

Kapcsolódó cikkek
a folyóiratban

A szerzők további cikkei a folyóiratban

Témájukban kapcsolódó cikkek az Erdészettudományi Közleményekben*

1.	Primusz P., Kalicz P., Kisfaludi B. és Péterfalvi J. (2019): Mésszel kezelt talajok teherbírásának vizsgálata CBR-eljárással. Erdészettudományi Közlemények, 9(2): 139-157.
2.	Kisfaludi B. (2014): Erdészeti utak forgalmának meghatározása kamerás megfigyeléssel. Erdészettudományi Közlemények, 4(1): 135-145.
3.	Markó G., Primusz P. és Péterfalvi J. (2012): Erdészeti utak teherbírásának mérése a továbbfejlesztett kézi behajlásmérővel. Erdészettudományi Közlemények, 2(1): 107-121.
4.	Kisfaludi B., Primusz P., Péterfalvi J. és Markó G. (2012): Erdészeti utak szubjektív állapotfelvétele és értékelése. Erdészettudományi Közlemények, 2(1): 89-105.
5.	Primusz P., Péterfalvi J., Kisfaludi B. és Biczó B. (2011): A faanyagmozgatás hatása az erdészeti úthálózatok szállítási és fenntartási költségeire. Erdészettudományi Közlemények, 1(1): 135-151.

Primusz P., Kalicz P., Kisfaludi B. és Péterfalvi J. (2019): Mésszel kezelt talajok teherbírásának vizsgálata CBR-eljárással. Erdészettudományi Közlemények, 9(2): 139-157.

Kisfaludi B. (2014): Erdészeti utak forgalmának meghatározása kamerás megfigyeléssel. Erdészettudományi Közlemények, 4(1): 135-145.

Markó G., Primusz P. és Péterfalvi J. (2012): Erdészeti utak teherbírásának mérése a továbbfejlesztett kézi behajlásmérővel. Erdészettudományi Közlemények, 2(1): 107-121.

Kisfaludi B., Primusz P., Péterfalvi J. és Markó G. (2012): Erdészeti utak szubjektív állapotfelvétele és értékelése. Erdészettudományi Közlemények, 2(1): 89-105.

Primusz P., Péterfalvi J., Kisfaludi B. és Biczó B. (2011): A faanyagmozgatás hatása az erdészeti úthálózatok szállítási és fenntartási költségeire. Erdészettudományi Közlemények, 1(1): 135-151.

A szerzők további megjelent cikkei az Erdészettudományi Közleményekben

1.	Bazsó T., Primusz P. és Németh M. (2014): A TruPulse lézeres távolságmérő alkalmazhatósága erdészeti térképezési feladatokra. Erdészettudományi Közlemények, 4(1): 147-158.
2.	Herceg A., Kalicz P., Kisfaludi B. és Gribovszki Z. (2018): Egy Thornthwaite típusú vízmérleg modell az éghajlatváltozás hidrológiai hatásainak elemzéséhez. Erdészettudományi Közlemények, 8(1): 73-92.

Bazsó T., Primusz P. és Németh M. (2014): A TruPulse lézeres távolságmérő alkalmazhatósága erdészeti térképezési feladatokra. Erdészettudományi Közlemények, 4(1): 147-158.

Herceg A., Kalicz P., Kisfaludi B. és Gribovszki Z. (2018): Egy Thornthwaite típusú vízmérleg modell az éghajlatváltozás hidrológiai hatásainak elemzéséhez. Erdészettudományi Közlemények, 8(1): 73-92.

* Automatikusan generált javaslatok a szerzők által megadott kulcsszavak más cikkek címében és kivonataiban való előfordulása alapján. Részletesebb kereséshez kérjük használja a manuális keresést.